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                                                                        来源:官网快三-首页
                                                                        发稿时间:2020-08-08 02:10:03

                                                                        但有个问题,既有的管道线路大多要途经乌克兰、波兰等国,考虑到俄罗斯与这些国家的纠纷,天然气要想顺利出口,必得经受一波巨额“过路费”的洗礼。尤其是2014年以来俄乌关系日趋紧张,一旦在“过路费”及其他问题上没谈拢,等着“输气”和“接气”的俄欧双方,都要受到相关事端的波及。

                                                                        现在北约东扩差不多到了极限,未来如果真的想把乌克兰等国拉进北约,势必引起俄罗斯“横下一条心”的反弹,这一点是北约欧洲成员国们不愿担负的代价;可要继续凭借北约框架保障自身安全,看看本届美国政府的所作所为,这条路似乎也走不通。

                                                                        这时候,一条选择绕路的“北溪-2”管道,提供了“恰逢其时”的出路。

                                                                        几十年过去,苏联威胁早已消失殆尽,美国搞起“新自由主义经济”,到处制造事端,把自己“越玩越坏”。除了少数欧洲国家还积极跟着美国跑,以法德为首的欧盟发达成员国都在盘算怎么过好自己的日子,不想再瞎折腾。

                                                                        “北溪-2”项目现已完成约94%的海底管道铺设。图源:央视新闻

                                                                        香港特区政府新闻公报截图

                                                                        倒也不复杂,就是参与“北溪-2”项目建设的公司名单及所占份额。看着好像无关紧要,甚至连商业机密都谈不上。

                                                                        尽管要向自家发动机里再添一把猛料,就要承受乌克兰、波兰等国的“小打小闹”、美国以安全及经贸牌的强势碾压,但欧盟毕竟不是铁板一块,少数忌惮美国的国家没胆量拆了欧盟,在欧盟内部影响力首屈一指的德国也正以“重归大国”的决心对“北溪-2”项目死咬不放。

                                                                        另一方面,俄罗斯也能从“北溪-2”项目中获益不少。除了增加天然气出口量并省下巨额“过路费”,俄方还可借这条看似不起眼的天然气管道拉近自身与欧盟的关系,在地缘政治上扩大主动权,说不定还能摆脱美国制裁困局。

                                                                        不管多难,欧盟必须自立,经济则是绕不开的基础。